带减震、集油润滑、循环冷却和气压平衡功能的减速器
基本信息
| 申请号 | CN201520943892.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN205190718U | 公开（公告）日 | 2016-04-27 |
| 申请公布号 | CN205190718U | 申请公布日 | 2016-04-27 |
| 分类号 | F16H57/04(2010.01)I;F16H57/028(2012.01)I;F16H57/027(2012.01)I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 | 申请（专利权）人 | 綦江奔力齿轮有限公司 |
| 代理机构 | 重庆信航知识产权代理有限公司 | 代理人 | 綦江奔力齿轮有限公司 |
| 地址 | 400060 重庆市綦江县工业园区A区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种带减震、集油润滑、循环冷却和气压平衡功能的减速器，包括减速器外壳、圆柱齿轮传动机构、集油装置、润滑油循环冷却装置和自动排气阀，圆柱齿轮传动机构的齿轮包括内环体、外环体和减震块；集油装置包括圆环管体和隔板，润滑油循环冷却装置包括油泵和散热器；本实用新型通过减震块发生弹性变形实现齿轮减震，能降低齿轮啮合时的噪声，避免断齿问题；并且通过集油装置将润滑油带至齿轮啮合区对齿轮进行润滑，能改善齿轮润滑和冷却效果；而且通过润滑油循环冷却装置将润滑油泵出冷却能避免润滑油温度升高的问题；以及通过自动排气阀实现减速器外壳内外气压平衡，能避免减速器外壳内气压升高导致润滑油外漏的问题。 |
