动力总成和车辆
基本信息
| 申请号 | CN202021922668.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213472766U | 公开（公告）日 | 2021-06-18 |
| 申请公布号 | CN213472766U | 申请公布日 | 2021-06-18 |
| 分类号 | B60K6/24（2007.01）I;B60K6/26（2007.10）I;B60K6/36（2007.10）I;B60K6/38（2007.01）I;B60K6/387（2007.01）I;B60K11/02（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 陈广全;陈大启;刘春磊;李军 | 申请（专利权）人 | 弗迪动力有限公司 |
| 代理机构 | 北京景闻知识产权代理有限公司 | 代理人 | 常鹏 |
| 地址 | 518122广东省深圳市坪山区坑梓街道沙田社区坪山大道6531号综合楼301 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种动力总成和车辆，动力总成包括：发动机；第一液压泵，第一液压泵与发动机传动；压力油路模块，压力油路模块包括主油路；离合器，离合器与发动机传动，离合器与主油路的输出端连接，以及液压控制模块；驱动电机；液压泵模块，液压泵模块与驱动电机传动；以及，冷却油路模块，冷却油路模块的输入端与第二液压泵连接；换向控制阀，换向控制阀设置于第二液压泵、冷却油路模块和主油路之间，以使第二液压泵选择性地向冷却油路模块和主油路供油。由此，通过在第二液压泵、冷却油路模块和主油路之间设置换向控制阀，使第二液压泵可以选择性地向冷却油路模块和主油路供油，可以降低第一液压泵的能耗，可以节约动力总成的成本。 |
