一种高导热耐磨损的气门导管材料及其制作工艺
基本信息
| 申请号 | CN202011618918.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112831729B | 公开（公告）日 | 2022-06-17 |
| 申请公布号 | CN112831729B | 申请公布日 | 2022-06-17 |
| 分类号 | C22C38/20（2006.01）I;C22C38/22（2006.01）I;C22C38/36（2006.01）I;C22C38/60（2006.01）I;B22F3/16（2006.01）I;B22F5/10（2006.01）I;C22C33/02（2006.01）I | 分类 | 冶金；黑色或有色金属合金；合金或有色金属的处理; |
| 发明人 | 薛飞;李诚;李勇;王宏庆;孙玲;姜武松;杨喆 | 申请（专利权）人 | 安庆帝伯粉末冶金有限公司 |
| 代理机构 | 合肥天明专利事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 246008安徽省安庆市经开区天柱山东路1777号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种高导热耐磨损的气门导管材料及其制作工艺，由下述质量百分比配比的元素原料：C：0.3～2.8％、S：0.25～4.0％、Mo：0.5～5.0％、Cu：15.0～40.0％、Cr:0.1～5.0％、W:0.3～2.5％、Fe：余量，以及不可避免的杂质组成；所述气门导管具有金相组织，其包含珠光体基体、固体润滑剂、碳化物硬质相、高铜组分、合金强化硬质相。本发明的高铜组分使得热导率高，能将高温热负荷及时有效传递至缸盖，降低气门导管的实际工作温度，配合含Cr、W的合金强化硬质相，结合回火处理的温度、时间，从而显著提高了高温耐磨损性能，适用工况更加恶劣的天然气发动机。 |
