电动汽车整车控制器控制高压上下电的方法
基本信息
| 申请号 | CN201611128624.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN108608865B | 公开（公告）日 | 2021-10-01 |
| 申请公布号 | CN108608865B | 申请公布日 | 2021-10-01 |
| 分类号 | B60L3/00（2019.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 李鹏飞;王文峰;雷小军 | 申请（专利权）人 | 上海大郡动力控制技术有限公司 |
| 代理机构 | 上海天协和诚知识产权代理事务所 | 代理人 | 沈国良 |
| 地址 | 201114上海市闵行区浦江镇新骏环路188号1号楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车整车控制器控制高压上下电的方法，本方法首先由整车控制器检测有无上报主继电器故障，如无故障闭合预充继电器并检测预充过快过慢故障；当预充电压达到后，延时闭合主继电器，断开预充继电器，完成预充上电过程，否则停止预充上电过程，给出主继电器故障信号；车辆停稳熄火时，整车控制器分别启动第一和第二下电延时定时器并检测电机转速，满足条件则断开相应部件的使能信号；然后启动下电压差检测定时器，计时到且下电压差大于设定值，断开电机控制回路接触器，完成高压下电过程。本方法针对不同型号规格的继电器均可实现有效控制，不会出现继电器触点粘连现象，方便系统调试，保证了整车控制的稳定性。 |
