一种模式控制新能源车辆减速器系统的方法
基本信息
| 申请号 | CN201910216845.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN109835342B | 公开（公告）日 | 2021-11-23 |
| 申请公布号 | CN109835342B | 申请公布日 | 2021-11-23 |
| 分类号 | B60W30/19;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/02;B60W30/182 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 金建华 | 申请（专利权）人 | 浙江鑫可传动科技有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 314500 浙江省嘉兴市桐乡市桐乡经济开发区高新东一路176号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种应用于新能源车辆领域的模式控制新能源车辆减速器系统的方法新能源车辆减速器系统模式控制方法，包括控制方法利用中央电子控制单元ECU预测即将行驶的运行模式，并根据行驶模式控制新型变速器系统。由于本发明优化了控制方式，精细化控制策略，并配合新设计的变速器系统，如采用行星齿轮组结合和齿轮传动系和多个液控离合器、单向离合器的特殊设计，减少了车辆行驶过程中的冲击和提高了驾乘体验，并且减少部件由此可能造成的损坏和寿命减少问题。 |
