一种充电桩及充电桩的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202111305691.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114013312A | 公开（公告）日 | 2022-02-08 |
| 申请公布号 | CN114013312A | 申请公布日 | 2022-02-08 |
| 分类号 | B60L53/302（2019.01）I;B60L53/31（2019.01）I;B60L53/60（2019.01）I;G10K11/16（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张寰 | 申请（专利权）人 | 深圳市道通合创数字能源有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市六加知识产权代理有限公司 | 代理人 | 许铨芬 |
| 地址 | 518000广东省深圳市南山区西丽街道学苑大道1001号智园B1栋6层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明实施例涉及电力设备的技术领域,尤其公开了一种充电桩及充电桩的控制方法，充电桩包括第一壳体以及第二壳体，第一壳体限定出呈环形的第一风道，第一壳体包括沿第一风道的周向布置的散热壳以及换热壳，充电桩的电源模块设于散热壳内。第二壳体限定出第二风道，第二壳体配置成能够使外界空气进入并导出第二风道。第二壳体与换热壳接触。本实施例中，一方面，第一壳体相对封闭，不用直接与外界气流进行换热，外界空气中的灰尘等颗粒物或纤维物不会进入第一壳体内，故无需增加过滤网等装置，使得气流流动过程中的噪音被大大降低，并且设备的防护等级也更高。另一方面，由于设置了第二壳体导入新风，也保证了充电桩的散热需求。 |
