一种功能梯度铝基复合材料刹车盘制备方法
基本信息
| 申请号 | CN201710672969.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN107477117B | 公开（公告）日 | 2019-04-12 |
| 申请公布号 | CN107477117B | 申请公布日 | 2019-04-12 |
| 分类号 | F16D65/12;F16D65/847;B22D18/02;B22D19/02;C04B35/80;C04B35/76;C04B35/565 | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王寒冰;童辉;陈玲 | 申请（专利权）人 | 湖南康迈新材料科技有限公司 |
| 代理机构 | 常德市长城专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 湖南康迈新材料科技有限公司;湖南飞沃新能源科技股份有限公司 |
| 地址 | 415700 湖南省常德市桃源县陬市镇观音桥村二组大华工业园 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种功能梯度铝基复合材料刹车盘及其制备方法，其材料为内含梯度增强体骨架的铝合金，盘沿为摩擦层，圆盘中心为轴孔，轴孔周围为连接圆片，连接圆片周边为铝合金散热圈，铝合金散热圈的背面有均匀分布的径向铝合金散热筋。其制作方法，（1）增强骨架浆料的制备：（2）制作增强骨架（3）增强骨架胚体烘干，（4）骨架预热然后与铝合金高温挤铸成型；（5）合模、挤铸成型；（6）刹车盘粗品经机械加工、热处理成为刹车盘成品。本发明的优点：与传统均混铝基复合材料相比，减少刹车盘内部因搅拌产生的脆相，氧化物夹渣及气泡等内部缺陷；并可以提高骨架与铝合金的配比。主要应用于普通货车、重型汽车及轨道列车。 |
