路基内部分层变形实时监测系统
基本信息
| 申请号 | CN201821694476.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209114288U | 公开（公告）日 | 2019-07-16 |
| 申请公布号 | CN209114288U | 申请公布日 | 2019-07-16 |
| 分类号 | E01C23/01;E02D33/00;G01C5/00 | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 蒋红光;甄倩倩;陈思涵;朱世超;王琪茹;曹让;朱颖;刘舜;董锐;姚占勇;岳秀鹏;包佳佳;张吉哲;梁明 | 申请（专利权）人 | 山东泰和公路工程有限公司 |
| 代理机构 | 济南圣达知识产权代理有限公司 | 代理人 | 山东大学;齐鲁交通发展集团有限公司;山东泰和公路工程有限公司 |
| 地址 | 250061 山东省济南市历下区经十路17923号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本公开公开了一种路基内部分层变形实时监测系统及安装方法，包括沉降帽、表面防护盖、沉降板、软管、碳纤维杆、卡环基座、导线和位移传感器，沉降帽的上端设置表面防护盖，下端连接沉降板，沉降板上设置有若干位移传感器，且位移传感器的探针伸出沉降帽外，位移传感器的导线从沉降帽翼缘处引出，导线外套有软管；位移传感器的下端与多个碳纤维杆连接，碳纤维杆并排设置，且长度依次增加，且最长的碳纤维杆底端通过螺纹方式连接在设置在路基钻孔内的锚固端上，碳纤维杆上间隔设置有卡环基座，且卡环基座之间设置有波纹管，以容纳所述碳纤维杆。本公开能够测量多深度的土壤刚度,减少测量的时间和成本。 |
