一种偏航制动系统
基本信息
| 申请号 | CN201821868440.9 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209414041U | 公开（公告）日 | 2019-09-20 |
| 申请公布号 | CN209414041U | 申请公布日 | 2019-09-20 |
| 分类号 | F03D7/02（2006.01）I; F03D80/00（2016.01）I; F16D55/22（2006.01）I | 分类 | 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；不包含在其他类目中的产生机械动力或反推力的发动机; |
| 发明人 | 潘爱华; 王安正; 于长生; 覃敏; 范井齐 | 申请（专利权）人 | 南京风电科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京挺立专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 南京风电科技有限公司 |
| 地址 | 210038 江苏省南京市经济技术开发区恒广路12号科创基地514室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种偏航制动系统，包括制动钳、前机舱底座、偏航摩擦盘、偏航轴承、第一螺栓、塔筒法兰和第二螺栓，前机舱底座的上方设置有多个沿圆周方向等角度分布的制动钳，多个制动钳均位于偏航轴承的内侧；本实用新型体积小，分布全面、均匀，大幅降低了因前机舱底座刚度的分布不均对前机舱底座和第一螺栓连接强度的影响，使第一螺栓均匀受力，延长了前机舱底座和第一螺栓的使用寿命，降低了维修更换频率和运行成本。 |
