气泡润滑减阻系统和船舶
基本信息
| 申请号 | CN202022478222.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214001953U | 公开（公告）日 | 2021-08-20 |
| 申请公布号 | CN214001953U | 申请公布日 | 2021-08-20 |
| 分类号 | B63B1/38（2006.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 张雨新;何向宁;周志勇;梁杰;王刚毅;林民育;万水生;殷华兵;陈康;李雨;杨博;胡浩帆;徐宜兵;向淼;李建彬;孙海素;徐一军;张艳;温保华;王侃;杜鲁辉;闻静;孙大虎;朱晨;柳杨 | 申请（专利权）人 | 广州中远海运船舶技术工程有限公司 |
| 代理机构 | 北京超凡宏宇专利代理事务所（特殊普通合伙） | 代理人 | 郭金鑫 |
| 地址 | 201203上海市自由贸易试验区祖冲之路2633号1幢 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型提供气泡润滑减阻系统和船舶，涉及航行装备技术领域，包括空气压缩机、空气管道和气泡发生装置；气泡发生装置包括顶板、侧板、排气孔板、导流曲面板和去流曲面板；排气孔板位于顶板的下方，顶板、侧板和排气孔板包围形成压缩空气腔；空气压缩机的出气口通过空气管道连接于压缩空气腔；沿船舶行进方向，导流曲面板的顶端连接于排气孔板的前侧，去流曲面板的顶端连接于排气孔板的后侧，且导流曲面板和去流曲面板分别朝相互背离的方向弯曲。本实用新型缓解了现有技术中，船舶上安装的气泡润滑减阻系统存在的减阻效果不佳的技术问题。 |
