船舶推进系统柴油主机的压缩比调整方法
基本信息
申请号 | CN201410500433.3 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN104260867B | 公开(公告)日 | 2016-11-16 |
申请公布号 | CN104260867B | 申请公布日 | 2016-11-16 |
分类号 | B63H21/14(2006.01)I | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 周鸿辉;李炳红 | 申请(专利权)人 | 泉州安盛船务有限公司 |
代理机构 | 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人 | 车世伟 |
地址 | 362000 福建省泉州市丰泽区刺桐北路868号仁建大厦 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开一种船舶推进系统柴油主机的压缩比调整方法,调整柴油主机的汽缸的活塞杆与十字头之间的调整垫片的厚度,改变柴油主机的压缩比。本发明的船舶推进系统柴油主机的压缩比调整方法,改变活塞杆与十字头之间的调整垫片的厚度,相对于改变连杆大头端的垫片而言,本发明没有改变或者影响到相关的运动轨迹,也就无需核算复杂的运动轨迹,能以较低成本改变柴油主机的压缩比,使压缩比与船舶的增压器相匹配,改善柴油的燃烧工况,降低柴油机的单位油耗,从而达到节能减排的目的。 |
