低成本高节能的降功率运行船舶推进系统的改造方法
基本信息
申请号 | CN201410500434.8 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN104260827B | 公开(公告)日 | 2018-01-23 |
申请公布号 | CN104260827B | 申请公布日 | 2018-01-23 |
分类号 | B63B9/00 | 分类 | 船舶或其他水上船只;与船有关的设备; |
发明人 | 周鸿辉;李炳红 | 申请(专利权)人 | 泉州安盛船务有限公司 |
代理机构 | 泉州市文华专利代理有限公司 | 代理人 | 泉州安盛船务有限公司 |
地址 | 362000 福建省泉州市丰泽区刺桐北路868号仁建大厦 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公开一种低成本高节能的降功率运行船舶推进系统的改造方法,在船舶原有额定工况点之下选定常用工况点,根据常用工况点及其裕度按常规方法设定新螺旋桨,根据新螺旋桨按常规方法选定柴油主机的常用功率范围,根据常用功率范围按常规方法选配新增压器,根据新增压器调整船舶原有柴油主机的压缩比。本发明对推进系统的柴油主机和螺旋桨这两大部件的重新设计,让螺旋桨的自重得到下降,同时又工作在高效区域,同样柴油主机也因为更换高效增压器,调整该主机的额定功率,使船舶主机工作在高效区域,同时因为增压器的更换极大提高了扫气压力和换气质量,改善柴油的燃烧工况,降低柴油机的单位油耗,从而达到节能减排的目的。 |
