一种船用氢燃料电池冷却系统的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202110437197.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113258097A | 公开（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申请公布号 | CN113258097A | 申请公布日 | 2021-08-13 |
| 分类号 | H01M8/04029（2016.01）I;H01M8/0432（2016.01）I;H01M8/04746（2016.01）I;H01M8/22（2006.01）I | 分类 | 基本电气元件; |
| 发明人 | 张伟明;陈桥松;闫帆;杨春华;陶诗涌;曾厚铭 | 申请（专利权）人 | 四川荣创新能动力系统有限公司 |
| 代理机构 | 成都帝鹏知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 李华 |
| 地址 | 610000四川省成都市新都区君跃路618号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种船用氢燃料电池冷却系统的控制方法，包括当燃料电池运行时，实时检测电堆入口冷却液温度Tin和电堆出口冷却液温度Tout；将实时检测电堆入口冷却液温度Tin与温度阈值进行比较，基于温度和发电功率经过计算对三通阀进行调节，进入不同的冷却模式。本发明使船用氢燃料电池在工作时能直接利用船底的流水进行散热，可减少传统氢燃料电池中的散热风机，且可以简化控制逻辑，降低成本。通过结合电堆发电功率进行三通阀调节冷却模式能更精确地控制各出口的流量，能更充分地对燃料电池进行冷却调节，保证燃料电池系统不会因过热损坏，能有效延长使用寿命。 |
