一种自带减振功能的主气囊
基本信息
| 申请号 | CN202021089783.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN212766101U | 公开（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申请公布号 | CN212766101U | 申请公布日 | 2021-03-23 |
| 分类号 | B60R21/203(2006.01)I;B62D1/11(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;B62D1/04(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王树成 | 申请（专利权）人 | 太航常青汽车安全系统（苏州）股份有限公司 |
| 代理机构 | 苏州言思嘉信专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 徐永雷 |
| 地址 | 215000江苏省苏州市相城经济开发区漕湖大道79号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种自带减振功能的主气囊，包括有气囊框架，所述气囊框架的下方设置有喇叭支架，在所述气囊框架和喇叭支架之间设置有减振结构，所述减振结构包括有外部设置有凹槽的减振垫和设置于减振垫上方的垫圈座，所述减振垫和垫圈座在靠近柱管的一侧设置有垫圈扣，所述垫圈扣用于连接垫圈座和减振垫，本实用新型的有益效果：车身的振动通过管柱传递到方向盘、主气囊时，主气囊通过图示位置三个减振结构，降低主气囊与方向盘的振动，振动过程中，减振结构中的减振垫变形，整个气囊框架和喇叭支架形成一个整体，类似一个大的减振块，从而消除或吸收从整车传递到方向盘上的振动，进而减少了振感，对于在驾驶的体感可以起到很大的提升作用。 |
