一种基于政策效力系数的内河船舶岸电推进方法
基本信息
| 申请号 | CN202210407204.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114706958A | 公开（公告）日 | 2022-07-05 |
| 申请公布号 | CN114706958A | 申请公布日 | 2022-07-05 |
| 分类号 | G06F16/33（2019.01）I;G06Q10/04（2012.01）I;G06Q30/02（2012.01）I;G06Q50/30（2012.01）I;G06N20/00（2019.01）I | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 唐柳;盛进路;唐可;万一阳 | 申请（专利权）人 | 重庆交通大学 |
| 代理机构 | 北京中仟知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 402247重庆市江津区双福街道福星大道1号重庆交通大学双福校区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种基于政策效力系数的内河船舶岸电推进方法，包括步骤：内河船舶岸电政策整理得到样本政策，样本政策进行共性分析，政策主导下的利益相关者界定，政策主导下的博弈模型假设和参数设置，政策主导下的博弈模型分析，基于政策效力系数变化的模型仿真。本发明的有益效果在于，可观察船舶岸电政策分别在监管情景、奖励情景以及监管与奖励结合情景下对系统发展的影响，并针对系统中涉及相关参数进行敏感性分析，研究参数对船舶岸电推进的影响，可对实际政策效力系数作用下的船舶岸电有效推进奠定基础。 |
