一种电机及驱动助力系统
基本信息
| 申请号 | CN201911175773.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110890823B | 公开（公告）日 | 2021-11-09 |
| 申请公布号 | CN110890823B | 申请公布日 | 2021-11-09 |
| 分类号 | H02K16/00（2006.01）I;H02K7/00（2006.01）I;H02K7/08（2006.01）I;H02K11/30（2016.01）I;H02K11/24（2016.01）I;H02K11/20（2016.01）I;B62M6/40（2010.01）I;B62M6/50（2010.01）I;B60C23/04（2006.01）I | 分类 | 发电、变电或配电; |
| 发明人 | 刘进;蒋雄志;周建华 | 申请（专利权）人 | 常州多维电气股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 213000江苏省常州市武进区洛阳镇阳光路158号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及交通运输技术领域，公开了一种电机及驱动助力系统，包括装在车架上的电机和电池，电机与电池之间电连接有控制器，电机包括与车架转动连接的转轴，转轴上固定有内转子，转轴上设有与车架固定的内支撑架；内支撑架内侧固定有内定子，外侧固定有外定子；转轴上装有单向轴承，单向轴承内侧与转轴固定，外侧固定有外支撑架；外支撑架上固定有外转子，内定子与内转子形成低速电机，外定子和外转子形成高速电机，低速电机、高速电机与控制器电连接，低速电机可供车体在平路上行驶，高速电机能确保车体顺利上坡，且高速电机与低速电机有机结合，减小了电机结构的体积和载重，有利于节能。 |
