一种计算电动车辆充电优先权系数实现合理有序充电的方法
基本信息
| 申请号 | CN202010319550.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111605425A | 公开（公告）日 | 2020-09-01 |
| 申请公布号 | CN111605425A | 申请公布日 | 2020-09-01 |
| 分类号 | B60L53/60(2019.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘大文;王耀林;韩楠;郭锋涛;雷航 | 申请（专利权）人 | 西安捷迈智能科技有限公司 |
| 代理机构 | 太原科卫专利事务所（普通合伙） | 代理人 | 西安盈胜电气科技有限公司 |
| 地址 | 710065陕西省西安市高新区丈八街办瞪羚路26号西安理工大学科技园B座303室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明属于基于物联网的电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种计算电动车辆充电优先权系数实现合理有序充电的方法，包含区域内调度中心、区域内其他用电设备、电表、充电桩、电动车辆、充电优先级系数。区域内调度中心可访问电表获取区域内其他用电设备的实时功率，根据区域内的配额功率计算出当前可以为区域内需要充电的充电桩分配的充电功率。区域内调度中心可以读取充电桩的工作状态并可以控制充电桩的充电功率，还可以通过充电桩读取电动车辆的数据和状态。还可以通过收集到的数据计算出每一辆连接到充电桩的电动车辆的充电优先级系数以实现有序充电。 |
