一种新型的汽轮机伺服冗余控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202011576398.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112727819A | 公开（公告）日 | 2021-04-30 |
| 申请公布号 | CN112727819A | 申请公布日 | 2021-04-30 |
| 分类号 | F15B11/08;F15B13/04;F15B20/00;F15B21/02;F01D17/26 | 分类 | 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术; |
| 发明人 | 沈方华;胡晓江;何捷 | 申请（专利权）人 | 浙江汽轮成套技术开发有限公司 |
| 代理机构 | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人 | 王之怀;王洪新 |
| 地址 | 310012 浙江省杭州市西湖区文二路385号汽轮大厦5楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种汽轮机控制系统。技术方案是：一种新型的汽轮机伺服冗余控制系统，其特征在于：包括油路系统和控制系统；所述油路系统包括：1)控制油进油口通过油管连通滤芯后分为两路，一路连通MOOG阀2第1接口，MOOG阀2第2接口再连通插装阀1第1接口，另一路连通MOOG阀1第1接口，MOOG阀1第2接口再连通插装阀2第3接口；插装阀1第2接口与插装阀2第2接口并联，然后通过油管分别连通油动机上腔以及插装阀3第2接口；2)截止阀1与滤芯之间的油管又引出两个支路。该伺服冗余控制系统应能在MOOG阀或伺服卡发生故障时，仍能保证控制伺服控制系统正常运行，以维护企业正常生产秩序，避免不必要的损失。 |
