基于密度的快速路多车道匝道控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201611207382.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN106710245B | 公开（公告）日 | 2019-06-28 |
| 申请公布号 | CN106710245B | 申请公布日 | 2019-06-28 |
| 分类号 | G08G1/07（2006.01）I; G08G1/08（2006.01）I | 分类 | 信号装置; |
| 发明人 | 唐立; 罗霞; 翟鹏飞; 高洵飞 | 申请（专利权）人 | 四川易方智慧科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 | 代理人 | 西华大学 |
| 地址 | 610200 四川省成都市中国（四川）自由贸易试验区成都市双流区怡心街道物联二路1号成都信息工程大学成都研究院内 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种基于密度的快速路多车道匝道控制方法，属于交通信息技术领域，本发明同时考虑匝道交通和主线交通，将两者的密度参数同时整合在控制目标中，实现主线交通流量最大，同时解决匝道排队长度过长和排队延误过大的问题；二是替代占有率和流量作为控制参数，直接选择密度作为控制参数，从而实现数据采集的方便性和对交通状态描述的唯一性两重目的；三是充分考虑多车道交通流特性的差异和车辆换道行为，从更微观的角度实现对交通状态的准确判断，从而提升匝道控制的控制效果。 |
