一种提高车身结构铝合金板材成形性能的组织调控方法
基本信息
申请号 | CN202010460521.0 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111549266A | 公开(公告)日 | 2021-06-25 |
申请公布号 | CN111549266A | 申请公布日 | 2021-06-25 |
分类号 | C22C21/10;C22C1/03;C22C1/06;C22F1/053 | 分类 | 冶金;黑色或有色金属合金;合金或有色金属的处理; |
发明人 | 郭明星;袁亮亮;庄林忠;张济山;吴长旻 | 申请(专利权)人 | 南京启智浦交科技开发有限公司 |
代理机构 | 北京市广友专利事务所有限责任公司 | 代理人 | 张仲波 |
地址 | 100083 北京市海淀区学院路30号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明公布一种提高车身结构铝合金板材室温成形性能的组织调控方法,属于铝合金技术领域。该方法包括:配制Al‑Zn‑Mg‑Cu系合金,在非真空下利用中频感应熔炼合金,并将其浇铸在水冷钢模内冷却;进行一定时间低温热处理,然后进行热轧;短时均匀化调控沉淀相、溶质元素分布和初始再结晶组织;随后进行多道次小变形量超低温深冷轧至一定厚度;对其进行双级热处理调控组织演化;再进行小变形量超低温深冷轧至最终厚度;最后进行双级固溶、淬火和低温预时效,合金板材即可具有粗/细晶交替分布组织特征和优异的室温冲压成形性能。本发明方法非常适合应用于汽车用新型铝合金的制造,特别是对于冲压成形性能、强度等均有较高要求的复杂形状零部件的制造。 |
