一种电动汽车防滑控制方法及其整车系统
基本信息
| 申请号 | CN201910595557.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110466358A | 公开（公告）日 | 2019-11-19 |
| 申请公布号 | CN110466358A | 申请公布日 | 2019-11-19 |
| 分类号 | B60L15/20（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吴建中; 吴潇; 倪赟磊; 杨云; 朱琛琦; 任国清; 邓晓杰 | 申请（专利权）人 | 江苏金坛绿能新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 江苏金坛绿能新能源科技有限公司; 大乘汽车集团有限公司 |
| 地址 | 213200 江苏省常州市金坛区华城中路168号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明揭示了一种电动汽车防滑控制方法，VCU实时接收油门踏板开度信号和电机转速信号，并输出扭矩请求至电机控制器，当VCU判断同时满足以下条件，则判定车辆处于空转打滑状态；条件1、电机转速大于设定值1；条件2、驱动电机的实际反馈扭矩/驱动电机需求扭曲的绝对值小于设定值2；条件3、同时满足条件1和条件2的时间超过设定值3。本发明结构简单，投入成本小，能够降低电动汽车行车时打滑现象发生概率。 |
