一种路基拼宽门洞式挡墙结构及施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202110372066.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113201986A | 公开（公告）日 | 2021-08-03 |
| 申请公布号 | CN113201986A | 申请公布日 | 2021-08-03 |
| 分类号 | E01C3/00（2006.01）I;E02D29/02（2006.01）I;E02D17/20（2006.01）I;E01C3/04（2006.01）I;E02D3/10（2006.01）I;E02D5/46（2006.01）I;E02D27/12（2006.01）I | 分类 | 道路、铁路或桥梁的建筑; |
| 发明人 | 张志峰;陈修和;陈修林;赵华宏;陈星 | 申请（专利权）人 | 安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 |
| 代理机构 | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 | 代理人 | 杨来宝 |
| 地址 | 230088安徽省合肥市高新区香樟大道180号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供了一种路基拼宽门洞式挡墙结构及施工方法，包括持力层，持力层上含有软基，软基内设有水泥搅拌桩，软基上设有原路基，原路基顶部为原路面，原路基侧面为坡面，坡面上设有阶状平台，在相应位置打设两排水泥粉煤灰碎石桩作为基础桩；还包括门洞式钢筋混凝土框架，门洞式钢筋混凝土框架两底部分别支撑在水泥粉煤灰碎石桩上；门洞式钢筋混凝土框架左侧与原路堤上阶状平台之间填轻质泡沫混凝土，门洞式钢筋混凝土框架顶部设有拼宽路面与原路面对接。能有效降低拼宽路基与老路路基的差异沉降、提高路基的稳定性、解决护栏基础稳定问题，还在保护土地资源和环境的前提下，节约软基处理、征地费用、加快施工进度，具有良好的经济技术效益。 |
