用于车联网通信的空时频非平稳无线通信信道建模方法
基本信息
| 申请号 | CN202210298647.1 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114696932A | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN114696932A | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | H04B17/391（2015.01）I;H04W4/40（2018.01）I;H04B7/0413（2017.01）I | 分类 | 电通信技术; |
| 发明人 | 程翔;黄子蔚 | 申请（专利权）人 | 北京大学 |
| 代理机构 | 北京万象新悦知识产权代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 100871北京市海淀区颐和园路5号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公布了一种用于车联网通信的空时频非平稳无线通信信道建模方法，通过将车联网通信环境中的簇区分为静态簇和动态簇，并对车联网通信的收发端与动态簇的连续任意轨迹进行建模，使得在构建空时频非平稳车联网通信信道模型中考虑到车联网通信场景中的车流量密度VTD和车辆行驶轨迹VMT的特性，从而提高信道模型构建的精确度和通用性。采用本发明方法构建大规模MIMO毫米波车联网V2V统计信道模型，在空时频非平稳V2V信道模型构建中考虑了VTD和VMT对静态簇和动态簇的阵列演进和时间演进的影响，能够解决现有的V2V信道模型不能有机融合VTD、VMT和空时频非平稳建模的不足。 |
