一种减速器壳体、减速器及汽车
基本信息
| 申请号 | CN202023313625.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214146532U | 公开（公告）日 | 2021-09-07 |
| 申请公布号 | CN214146532U | 申请公布日 | 2021-09-07 |
| 分类号 | F16H57/04（2010.01）I;F16H57/027（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 王俊 | 申请（专利权）人 | 广西宁达汽车科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海今达专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 张云 |
| 地址 | 530022广西壮族自治区南宁市青秀区佛子岭路33号凤岭佳园小区24栋206室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种汽车及汽车零部件中的减速器壳体、减速器及汽车，该减速器壳体内部形成密封腔体，密封腔体内设有至少一个通气腔体，通气腔体包括密封筋，与减速器壳体内壁围合；至少一个进气口，开设在密封筋上，位于密封筋的一侧；出气口，开设在减速器壳体上，与通气腔体连通，位于密封筋远离进气口的一侧；至少一个挡油板，设置在密封筋内，其一端与密封筋连接，另一端与减速器壳体内壁连接；至少一个出气豁口，交错设置在挡油板上，出气豁口开口的尺寸自进气口一侧至出气口一侧逐渐变小，本实用新型可以阻挡润滑油进入通气腔体内，有效避免润滑油从后述的出气口处泄漏以及堵塞住出气口，提高了减速机的性能和使用寿命。 |
