起重机大车运行机构快慢速驱动
基本信息
申请号 | CN201020175233.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN201678370U | 公开(公告)日 | 2010-12-22 |
申请公布号 | CN201678370U | 申请公布日 | 2010-12-22 |
分类号 | B66C9/14(2006.01)I | 分类 | 卷扬;提升;牵引; |
发明人 | 樊文炳 | 申请(专利权)人 | 杭州起重机械有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 311112 浙江省杭州市勾运路19号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及大车运行机构快慢速驱动,其基本结构即采用四套驱动装置,每套驱动装置主要由变频电动机,减速器及制动器组成,变频电动机连接减速器及制动器;其特征在于:同一根主梁上的两套驱动装置为一组,每组驱动装置由一套相对独立的电控系统控制,两组驱动装置具有不同功率的变频电动机。大车运行机构采用快慢速驱动优点在于:1、定位精确性提高,可以达到常规起重机较难实现的精确定位,定位精度可达到±20mm,2、工作连续性提高,采用此方案即使一套或一组驱动装置出现故障,另一组驱动装置仍能承担全部工作,确保完成一个工作循环;3、使用寿命延长,采用快慢速驱动,可以减小制动引起的惯性冲击对整台设备的不利影响,提高设备使用寿命。 |
