一种船用主推进轴系锁紧装置
基本信息
| 申请号 | CN202022870097.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN214112838U | 公开（公告）日 | 2021-09-03 |
| 申请公布号 | CN214112838U | 申请公布日 | 2021-09-03 |
| 分类号 | B63H23/04（2006.01）I;B63H23/32（2006.01）I | 分类 | 船舶或其他水上船只；与船有关的设备; |
| 发明人 | 陈宝嘉;舒永东;陈生华;吉青山;赵德鑫;史东伟;赵嘉玮;钱朋春;张磊 | 申请（专利权）人 | 南京高精船用设备有限公司 |
| 代理机构 | 北京思创大成知识产权代理有限公司 | 代理人 | 高爽 |
| 地址 | 211100江苏省南京市江宁区科学园宝鼎路1号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型适用于船舶技术领域，提供了一种船用主推进轴系锁紧装置，包括支座，所述支座上横向设置有通槽，通槽内安装有单头圆销和两个限位板，且两个所述限位板分别位于单头圆销的两侧，所述的限位板内轴向安装有限位开关，所述通槽的两端分别设置有锁紧板，且锁紧板中部的螺栓一贯穿通槽至单头圆销能够触碰的区域，在单头圆销达到锁紧状态和自由状态时，分别与对应侧螺栓一的端部连接；支座上单头圆销插入轴系法兰的上缺口，实现轴系运行手动锁紧，锁紧轴系可防止轴系在水流的带动下低速旋转引起加速轴承和离合器的磨损、寿命的降低；同时将单头圆销两种不同的位置状态通过限位开关提供位置信号给控制系统，实现对锁轴装置状态的监测。 |
