基于试验和仿真数据融合的飞行器气动力数据获取方法
基本信息
| 申请号 | CN202111025385.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113722829A | 公开（公告）日 | 2021-11-30 |
| 申请公布号 | CN113722829A | 申请公布日 | 2021-11-30 |
| 分类号 | G06F30/15（2020.01）I;G06F30/28（2020.01）I;G06F113/08（2020.01）N;G06F119/14（2020.01）N | 分类 | 计算；推算；计数; |
| 发明人 | 李国兰;陈颂;潘静 | 申请（专利权）人 | 武汉量宇智能科技有限公司 |
| 代理机构 | 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人 | 黄小灵 |
| 地址 | 430000湖北省武汉市东西湖区金银湖办事处金银湖北街8号金福祥商务大厦23层2301、2302、2303、2304 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种基于试验和仿真数据融合的飞行器气动力数据获取方法，通过气动力仿真，获取原方案和新方案的无舵偏气动力数据，求得两方案的气动力差量，将气动力差量叠加至原方案风洞试验气动力数据，获取新方案的无舵偏修正气动力数据；根据原方案风洞试验的有舵偏气动力数据，提出单纯舵偏产生的气动力效果；将气动力效果叠加至新方案的无舵偏修正气动力数据，获取飞行器新方案的完整气动力数据。本发明基于原方案的风洞试验，在飞行器外形更改后，不需要对新方案重新进行风洞试验，而是在新方案仿真数据的基础上，将原方案的气动力分量融合至新方案飞行器，获得新方案的完整气动力数据；整体计算简单、适用性高，与风洞试验数据之间偏差小。 |
