一种可调节压缩比的驱动结构及具有其的发动机
基本信息
| 申请号 | CN202121836119.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN215633363U | 公开（公告）日 | 2022-01-25 |
| 申请公布号 | CN215633363U | 申请公布日 | 2022-01-25 |
| 分类号 | F02D15/02（2006.01）I;F02B75/04（2006.01）I | 分类 | 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置; |
| 发明人 | 宋元强;邹明恩;刘朋;郭吉东;张杨;蒋金良;甄洪梅;尹建东;赵福成;王瑞平;肖逸阁 | 申请（专利权）人 | 义乌吉利动力总成有限公司 |
| 代理机构 | 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人 | 孙燕娟 |
| 地址 | 322000浙江省金华市义乌市赤岸镇吉祥路6号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种可调节压缩比的驱动结构，包括：摇臂，装设在曲轴上，摇臂的两端分别设置有第一连接位和第二连接位，第一连接位上连接有活塞组件，第二连接位上连接有调整组件，调整组件包括第一连接杆、偏心轴承和动力轴，第一连接杆的一端和第二连接位连接，第一连接杆的另一端通过偏心轴承和动力轴连接。本实用新型还涉及一种发动机，包括上述的可调节压缩比的驱动结构。本专利结构简单且部件数量少，因此具有很强的稳定性。其中，在第一连接杆和动力轴之间使用偏心滚动轴承所产生的摩擦力相比使用滑动轴承所产生的摩擦力大大减小，提高了第一连接杆和动力轴的使用寿命。 |
