一种用于减振器的缸体结构
基本信息
| 申请号 | CN202022356993.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213685070U | 公开（公告）日 | 2021-07-13 |
| 申请公布号 | CN213685070U | 申请公布日 | 2021-07-13 |
| 分类号 | F16F9/32（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘向;刘一君 | 申请（专利权）人 | 上海淅减汽车悬架有限公司 |
| 代理机构 | 郑州银河专利代理有限公司 | 代理人 | 陈玄 |
| 地址 | 200000上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室J1233 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型涉及一种用于减振器的缸体结构，包括工作缸和中间缸，工作缸呈圆管状，工作缸的一端圆周阵列设置有若干个流通孔，中间缸同轴固定套合于工作缸外侧中部，中间缸包括一体成型的焊接段、导流段和过渡段，导流段远离工作缸流通孔的一端侧壁设置有进液孔，两个焊接段分别位于导流段的两端，焊接段的内径与工作缸的外径过渡配合，两个过渡段分别位于两个焊接段与导流段的两端之间，过渡段为外小内大的圆锥台状管体，两个焊接段的外侧端面与工作缸外壁通过激光焊接为一体。本实用新型的目的在于解决或至少减轻现有工作缸和中间缸的密封方式结构复杂、不易装配、生产效率低的问题，提供一种用于减振器的缸体结构。 |
