一种电磁阀减振器电磁阀与减振器连接结构
基本信息
| 申请号 | CN202022271571.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN213575292U | 公开（公告）日 | 2021-06-29 |
| 申请公布号 | CN213575292U | 申请公布日 | 2021-06-29 |
| 分类号 | F16F9/10（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I;F16F9/34（2006.01）I;F16F9/54（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 刘向;刘一君 | 申请（专利权）人 | 上海淅减汽车悬架有限公司 |
| 代理机构 | 郑州万创知识产权代理有限公司 | 代理人 | 任彬 |
| 地址 | 201800上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室J1233 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电磁阀减振器电磁阀与减振器连接结构，属于电磁阀式减振器技术领域，解决现有电磁阀与减振器螺纹连接方式中反复拆卸出现滑丝及装配不紧密问题；包括相互连接的减振器和电磁阀，所述减振器下端连接电磁阀座，所述电磁阀座下端固定连接油缸；所述电磁阀座内部为通孔结构，所述电磁阀设置在所述电磁阀座的通孔内部，所述电磁阀座的上端设置有向内突出的环形的连接端头，所述连接端头内径小于所述电磁阀座内部的通孔孔径，所述连接端头下方与所述电磁阀的上端面外沿压紧配合，所述减振器的下端分别与所述连接端头和所述电磁阀适配。本实用新型采用铆接代替原有螺纹连接方式，使得装配简单、制作方便，且结构连接稳固。 |
