一种带有油缸助力的驻车制动系统
基本信息
| 申请号 | CN201910492132.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110356380B | 公开（公告）日 | 2021-04-23 |
| 申请公布号 | CN110356380B | 申请公布日 | 2021-04-23 |
| 分类号 | B60T13/58(2006.01)I;B60T13/68(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王朋朋;季宏伟;李新霞;方振;贾贤军;张慧;康家权;姚柏霖;陈银波 | 申请（专利权）人 | 安徽江淮重型工程机械有限公司 |
| 代理机构 | 合肥市上嘉专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 叶洋军 |
| 地址 | 230000安徽省合肥市包河区包河工业区上海路（原经五路）2号（江淮重工基地） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种带有油缸助力的驻车制动系统，包括手刹、手制动固定板、拉板、拉索套、拉索套固定支架、拉芯，还包括：触发开关，设置在手制动固定板上，由手刹拉起时触发；以及驻车油缸，由电磁阀控制，驻车油缸的活塞杆在电磁阀得电后伸出，驻车油缸还具有回复弹簧，在电磁阀失电后迫使活塞杆回缩，其中，触发开关与电磁阀电连接关系如下：电磁阀在触发开关被触发时得电并且在触发后到达设定时间后失电或者在触发延时结束时失电，其中，驻车油缸的活塞杆的端部面对拉板，在手刹拉起时活塞杆伸出、作为助力推动拉板随手刹动作。本发明在机械手刹中加入驻车油缸助力，驻车操纵轻便。当整车出现电路或者油路等故障不影响手刹的使用。 |
