一种电池包下壳体
基本信息
申请号 | CN202022556400.4 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN213752882U | 公开(公告)日 | 2021-07-20 |
申请公布号 | CN213752882U | 申请公布日 | 2021-07-20 |
分类号 | H01M50/224(2021.01)I;H01M50/244(2021.01)I;H01M50/249(2021.01)I;H01M50/242(2021.01)I | 分类 | 基本电气元件; |
发明人 | 王春辉;宋建龙;栾太羽;李文强;刘磊;刘臣 | 申请(专利权)人 | 长春英利汽车工业股份有限公司 |
代理机构 | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人 | 魏征骥 |
地址 | 130103吉林省长春市高新区顺达路888号 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种电池包下壳体,属于电动汽车电池包。两块底板一分别通过搅拌摩擦焊与底板二两端固定连接,U形主框架一和U形主框架二之间的连接处通过二氧化碳电弧焊固定连接,底板一和底板二上方边缘与U形主框架一和U形主框架二内部侧面的焊接凸台焊接,电池上盖连接板与主框架二上方通过二氧化碳电弧焊固定连接,横梁二的底面与底板上面焊接,横梁一和横梁三分别位于横梁二的两侧、且两者的底面与底板上面焊接,横梁二、横梁一和横梁三的两端面分别与U形主框架一和U形主框架二的内侧面焊接。优点是结构新颖,焊缝处强度高,焊接处不易变形,能够承受恶劣工况,整体质量减轻,满足整车厂对产品轻量化的需求。 |