一种基于超越离合器的发动机与电机的扭矩耦合控制系统
基本信息
| 申请号 | CN202011343859.4 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112440977A | 公开（公告）日 | 2021-03-05 |
| 申请公布号 | CN112440977A | 申请公布日 | 2021-03-05 |
| 分类号 | F16D41/00(2006.01)I;B60W20/40(2016.01)I;B60W30/18(2012.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60L7/18(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张科勋;张鹏雷 | 申请（专利权）人 | 南京清研海易新能源动力有限责任公司 |
| 代理机构 | 北京科领智诚知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 陈士骞;王晓婷 |
| 地址 | 210000江苏省南京市浦口区丹桂路22号-32 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明实施例公开一种基于超越离合器的发动机与电机的扭矩耦合控制系统。包括：发动机、超越离合器、电机、变速器、整车控制器、电机控制器和电池系统。本发明实施例通过超越离合器替代了传统离合器，由于超越离合器本身的机械特性，使得在不同的工况下，本发明实施例只需要通过整车控制器简单的信号控制发动机的转速和电机的转速就可以实现发动机与电机之间的动力耦合，使超越离合器处于超越状态或者结合状态，简化了控制策略，大大降低了控制策略的研发难度，并减少了开发成本。 |
