一种后装压缩式垃圾车的压缩机构的液压系统的控制方法
基本信息
| 申请号 | CN202010745051.2 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111852973B | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN111852973B | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | F15B11/20（2006.01）I;F15B21/08（2006.01）I | 分类 | 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术; |
| 发明人 | 王富虎;李伟涛;姚华军;尹声涛;李涛 | 申请（专利权）人 | 深圳东风汽车有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市辉泓专利代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 518000广东省深圳市坪山区坑梓街道锦绣中路14号深福保现代光学厂区C栋第5层 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种后装压缩式垃圾车的压缩机构的液压系统的控制方法。本发明公开了一种用于液压系统减少溢流保护时间的控制方法，在液压缸的一个工作行程中，当系统压力值大于设定值P2后，PLC电控单元计算系统压力值Pt的瞬时变化率Kt，当瞬时变化率Kt小于设定值A0时，即系统压力上升的速度慢，认定液压缸运动至最大的行程位置，PLC电控单元发出指令使相应的电磁铁不带电，停止供油，采用这种控制方式，无论负载如何变化，总能使活塞杆运动到位，同时降低高压溢流时间，减少无用功率和发热，提高液压系统效率，降低油温，减少作业循环时间，提高作业节拍，提高作业效率。 |
