动力输出装置以及包括该装置的混联驱动系统
基本信息
| 申请号 | CN201410409093.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN105346374B | 公开（公告）日 | 2018-09-18 |
| 申请公布号 | CN105346374B | 申请公布日 | 2018-09-18 |
| 分类号 | B60K6/44 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 蒋时军;刘凌;唐广笛;王坤俊;石魏;赵铃;席力克;罗宏亮;田景笔;吕永宾 | 申请（专利权）人 | 长沙中车智驭新能源科技有限公司 |
| 代理机构 | 北京聿宏知识产权代理有限公司 | 代理人 | 湖南南车时代电动汽车股份有限公司;中车时代电动汽车股份有限公司;长沙中车智驭新能源科技有限公司 |
| 地址 | 412007 湖南省株洲市国家高新技术开发区栗雨工业园五十七区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提出了一种动力输出装置，设置在发动机和传动轴之间，动力输出装置包括壳体以及并排设置在壳体内部的第一驱动机构和第二驱动机构，第一驱动机构与发动机相连，用于在发动机的驱动下实现发电功能，或者与发动机和第二驱动机构一起驱动传动轴；第二驱动机构与传动轴相连，用于单独驱动传动轴或者与发动机一起驱动传动轴或者与发动机和第一驱动机构一起驱动传动轴。根据本发明的动力输出装置，整体结构紧凑，缩短动力传递的轴向长度。本发明还涉及一种包括有该动力输出装置的混联驱动系统，本发明的混联驱动系统可实现动力源件在不同驱动模式之间切换，匹配出高效率的动力组合，提高燃油经济性。 |
