一种商用汽车钢背的锻造工艺
基本信息
申请号 | CN202010519516.2 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN111673037A | 公开(公告)日 | 2020-09-18 |
申请公布号 | CN111673037A | 申请公布日 | 2020-09-18 |
分类号 | B21K7/14(2006.01)I;B23P15/18(2006.01)I | 分类 | 基本上无切削的金属机械加工;金属冲压; |
发明人 | 崔彦坤 | 申请(专利权)人 | 德州义信德汽车配件有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 253000山东省德州市经济开发区蒙山路(富方圆工业园内) | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明属于汽车制动钢背技术领域,特别涉及一种商用汽车钢背的锻造工艺,包括以下步骤:⑴下料;⑵加热;⑶预成型:根据成品形状对加热后的毛坯进行镦粗、压扁、折弯;⑷去氧化皮;⑸锻造成型:在锻造设备上将预成型后的毛坯锻造成型;⑹切边:将产品多余的边料切除;⑺压倒钩;⑻抛丸:将产品表面清理干净;⑼防锈、包装。与现有技术相比,采用锻造工艺制作汽车钢背,具有以下优点:①材质致密,提高了基体材料的物理性能,弥补了铸造工艺材质疏松、气孔、沙眼等铸造缺陷。不会出现断裂现象;②锻造材质致密且有韧性,倒钩坚固可靠、强度高;③锻造钢背倒钩体积大、可增加与摩擦材料的接触面积,大大提高钢背与摩擦材料的抓合力。 |
