一种动力电池壳体及其生产工艺
基本信息
| 申请号 | CN202110533277.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN113305506A | 公开（公告）日 | 2021-08-27 |
| 申请公布号 | CN113305506A | 申请公布日 | 2021-08-27 |
| 分类号 | B23P15/00（2006.01）I;H01M50/107（2021.01）I;H01M50/119（2021.01）I;B23K101/06（2006.01）N;B23K103/04（2006.01）N | 分类 | 机床；不包含在其他类目中的金属加工; |
| 发明人 | 王有生;覃太平;李华;远浩;夏春文 | 申请（专利权）人 | 常州瑞德丰精密技术有限公司 |
| 代理机构 | 深圳紫藤知识产权代理有限公司 | 代理人 | 李健 |
| 地址 | 213200江苏省常州市金坛区明湖路399号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申请提供了一种动力电池壳体及其生产工艺，包括：卷管，将第一厚度的目标钢带送入多组成型模具中制成圆形的钢管，钢管的一端朝向另一端弯曲并在两端之间形成对接缝，第一厚度为A，其中A满足0.05mm≤A≤0.5mm；焊接，焊接钢管的两端以密封对接缝并形成具有焊道的焊管；定径，将焊管缩小为预设直径的目标管体；后处理，将目标管体切割为预设长度的动力电池壳体。相较于传统冲压工艺成型的动力电池壳体，使用焊接工艺生产的动力电池壳体不仅可以使得动力电池壳体的尺寸较大，且动力电池壳体的侧壁较薄，可提升单个动力电池的电池容量和能量密度。 |
