一种汽车驱动桥的加强结构
基本信息
| 申请号 | CN202020229408.7 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN211808845U | 公开（公告）日 | 2020-10-30 |
| 申请公布号 | CN211808845U | 申请公布日 | 2020-10-30 |
| 分类号 | B60B35/12(2006.01)I;B60B35/16(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 白阳 | 申请（专利权）人 | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101149北京市通州区新华南路39号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 一种汽车驱动桥的加强结构，包括设置在驱动桥上由左减速器箱体与右减速器箱体构成的驱动箱体，设置在驱动箱体两侧的左桥壳总成和右桥壳总成，左桥壳总成与右桥壳总成靠近驱动箱体侧设置有喇叭形法兰盘，喇叭形法兰盘表面设有加强筋，加强筋由法兰盘底部延轴向伸展至桥管与喇叭形法兰焊接口处；左、右桥壳总成通过喇叭形法兰盘上的法兰盘螺栓与驱动箱体连接；在桥管靠近制动器的一端设置有转接法兰，制动器通过制动器螺栓与桥管连接。该汽车驱动桥的加强结构通过在左、右桥壳总成上设置喇叭形法兰盘、转接法兰盘，增加了桥各部件间的连接强度和刚度，同时还优化连接件结构，提高驱动桥的安全性、可靠性和使用寿命；结构工艺性好，利于批量制造。 |
