一种集成式电机驱动系统的主轴结构
基本信息
申请号 | CN201822072576.5 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN210941347U | 公开(公告)日 | 2020-07-07 |
申请公布号 | CN210941347U | 申请公布日 | 2020-07-07 |
分类号 | B60K17/22(2006.01)I | 分类 | - |
发明人 | 白阳 | 申请(专利权)人 | 北京宏瑞汽车科技股份有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 101149北京市通州区新华南路39号院99号楼东侧 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本实用新型涉及一种集成式电机驱动系统的主轴结构。该主轴总成结构主要包括电机转子压环(5)、电机转子(6)、电机输出转轴(7)、减速器输入齿轮(9)、支撑轴承(4)、支撑大轴承(8)以及卡簧(1)、大卡簧(10)、油封(11)组成。其中电机输出转轴(7)结构为空心轴,其一端连接电机旋变转子(2),中间连接电机转子(6),并由电机转子(6)提供扭矩,电机输出轴(7)将扭矩直接传递给减速器输入齿轮(9),并通过减速器输入齿轮将动力传递出去。该结构相较于传统依靠电机输出轴、减速箱输入轴上的内外花键连接结构方式有明显的优点提高了两根轴的同轴度,传递效率更高,抗扭矩强度更大,运行更加平稳,整体结构更加紧凑,重量更轻,分体式设计将减速器输入齿轮轴集成于电机输出转轴(7)上,成本更低。 |
