一种可调阻尼阀及车辆液压互联悬架系统
基本信息
| 申请号 | CN202010158390.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN111196118A | 公开（公告）日 | 2020-05-26 |
| 申请公布号 | CN111196118A | 申请公布日 | 2020-05-26 |
| 分类号 | B60G21/06;B60G13/08;F16F9/34 | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 张农;华卉;周敏;唐范斌;綦衡敏;周金南 | 申请（专利权）人 | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 代理机构 | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 常州万安汽车部件科技有限公司 |
| 地址 | 213000 江苏省常州市钟楼区玉龙南路178号千人计划（常州）新能源汽车研究院711号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了一种可调阻尼阀，包括阀体、滑柱和用于滑柱复位的复位弹簧以及用于驱动滑柱移动的驱动结构，阀体上设有用于接通油路的两油口，所述滑柱可移动的设在阀体中，阀体和滑柱上设有用于连通两油口的一组不同孔径的节流孔。液压互联悬架系统，包括悬架的前左液压缸、前右液压缸、后左液压缸以及后右液压缸，前左液压缸的有杆腔、前右液压缸的无杆腔、后左液压缸的有杆腔以及后右液压缸的无杆腔相连形成液压回路a；前左液压缸的无杆腔、前右液压缸的有杆腔、后左液压缸的无杆腔以及后右液压缸的有杆腔相连形成液压回路b；液压回路a和液压回路b中均设有可调阻尼阀。其可实现阻尼可调，使系统阻尼特性适应整车运动状态。 |
