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一种梁板倾斜吊装技术

基本信息

申请号	CN202110821434.8	申请日	-
公开（公告）号	CN113445430A	公开（公告）日	2021-09-28
申请公布号	CN113445430A	申请公布日	2021-09-28
分类号	E01D21/00（2006.01）I;E01D15/133（2006.01）I	分类	道路、铁路或桥梁的建筑;
发明人	朱洪明;何建华;虢曼;郑锦彬;徐根连;李焕明;赖有泉;胡长江;陈炳强	申请（专利权）人	福建第一公路工程集团有限公司
代理机构	-	代理人	-
地址	362000福建省泉州市台商投资区杏园路69号
法律状态	-

摘要

本发明提供一种梁板倾斜吊装技术，涉及建筑施工技术领域，包括架桥机，第一天车和第二天车，架桥机底面两端设有前支腿和后支腿，架桥机底面中间位置设有中支腿，架桥机底部有桥梁盖梁，架桥机顶面设有第一天车和第二天车，架桥机中间位置处的盖梁与一侧的盖梁顶面设有已吊装的第一吊装梁片，中支腿和后支腿可实现支撑在第一吊装梁片上，架桥机底部有第二吊装梁片，采用架桥机双吊点起吊，利用桥位处的桥下空间和架桥机范围内的空间，通过横向同步操作、纵向差异操作，完成第二吊装梁片的安装，旨在解决因受征地拆迁、杆线迁移等原因影响，个别桥墩未完成；或因桥梁较长，需分段吊装等，桥上运梁线路中断时，在不破坏红线外土地原貌的情况下的梁板吊装问题，无需征用红线外土地设置提梁站，最大限度的保护原有生态和环境，并解决了梁板吊装问题，具有良好的经济效益、社会效益和环保效益。