一种基于双电子油门的驻车发电系统及其反馈控制方法
基本信息
| 申请号 | CN201810181753.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110228364A | 公开（公告）日 | 2019-09-13 |
| 申请公布号 | CN110228364A | 申请公布日 | 2019-09-13 |
| 分类号 | B60K25/00（2006.01）I; F02D11/10（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 王洪飞; 张英锋 | 申请（专利权）人 | 北京锐发新能源技术有限公司 |
| 代理机构 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100044 北京市大兴区北京经济技术开发区西环南路18号C座540室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开一种基于双电子油门的驻车发电系统及其反馈控制方法，包括发动机(1)、发动机ECU(3)、油门踏板(5)、驻车发电控制器(10)；所述继电器(7)通过油门踏板控制线路(6)与油门踏板(5)电性连接；所述驻车发电控制器(10)通过电子油门A(8)和电子油门B(9)与所述继电器(7)连接；所述驻车发电控制器(10)分别与多个信号采集器电性连接；所述驻车发电控制器(10)与蓄电池(18)电性连接；实现发动机输出转速、功率等随外部用电设备变化而变化，使电机输出电压维持稳定，保证外部用电设备安全；为车辆实现驻车发电一体化控制提供关键的技术支持。本发明可在驻车状态下，实现发电系统的闭环控制及自动运行，保证外部用电设备的可靠工作。 |
