全封闭拱盖法地铁车站支护结构及其施工方法
基本信息
| 申请号 | CN202210337514.0 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114687757A | 公开（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申请公布号 | CN114687757A | 申请公布日 | 2022-07-01 |
| 分类号 | E21D11/00（2006.01）I;E21D11/10（2006.01）I;E21D11/14（2006.01）I;E21D20/02（2006.01）I;E21D21/00（2006.01）I | 分类 | 土层或岩石的钻进；采矿; |
| 发明人 | 侯本申;齐明山;王春凯;晁东辉;张海波 | 申请（专利权）人 | 上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司 |
| 代理机构 | 上海知义律师事务所 | 代理人 | - |
| 地址 | 200120上海市黄浦区西藏南路1170号 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明公开了全封闭拱盖法地铁车站支护结构及其施工方法，地铁车站的上半断面站厅层的端墙支护结构包括第一层初期支护和第二层叠合初期支护。本发明通过在地铁车站的端墙支护结构增设第二层叠合初期支护，增加了端墙支护结构掌子面的稳定性，解决地铁车站端墙支护结构下方下半断面站台层开挖后，车站端墙支护结构位置面临的高大初支边墙的风险，弥补现有技术中叠合初支拱盖法的不足，使地铁车站施工朝着更加安全、高效的方向发展。 |
