一种发动机支脚结构
基本信息
| 申请号 | CN201921106187.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN210829496U | 公开（公告）日 | 2020-06-23 |
| 申请公布号 | CN210829496U | 申请公布日 | 2020-06-23 |
| 分类号 | F02B77/00(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 郭宝琛 | 申请（专利权）人 | 福建华泰电力实业有限公司 |
| 代理机构 | 福州君诚知识产权代理有限公司 | 代理人 | 戴雨君 |
| 地址 | 350000福建省福州市闽侯县铁岭工业集中区 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种发动机支脚结构，其包括第一连接端、第二连接端、分别与第一连接端和第二连接端连接的支撑臂，所述第一连接端与发动机连接，第二连接端与机组底座连接，所述第一连接端包括第一连接块，第一连接块上设有多个连接孔，第一连接端通过连接孔与发动机固定连接，所述第二连接端上设有两个相叠放设置的第二连接块和第三连接块，所述第二连接块与第三连接块的中部连接，第三连接块的两端与机组底座连接，第二连接块与第三连接块之间设有第一减震垫，第三连接块与机组底座之间设有第二减震垫。本实用新型可以大幅减小发动机传递给底座的震动强度，提高了机组底座上部件的可靠性和耐久性。 |
