一种新能源汽车储能驱动装置
基本信息
| 申请号 | CN201820924810.X | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN208906692U | 公开（公告）日 | 2019-05-28 |
| 申请公布号 | CN208906692U | 申请公布日 | 2019-05-28 |
| 分类号 | B60L50/00（2019.01）I; H05K7/20（2006.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 吴超 | 申请（专利权）人 | 捷伸电子科技（上海）有限公司 |
| 代理机构 | 合肥市科融知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 捷伸电子科技（上海）有限公司 |
| 地址 | 201207 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区芳春路400号1幢3层302-41室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种新能源汽车储能驱动装置，包括底座板、外壳、线圈、第一支撑装置、第二支撑装置、蓄电池、散热孔和耐磨垫，所述底座板上侧设有外壳，所述外壳内侧设有线圈，所述线圈内侧设有转轴，所述线圈两侧均设有第一支撑装置和第二支撑装置，所述线圈上侧设有N极电磁，所述线圈下侧设有S极电磁，所述接口是通过导线连接于蓄电池，所述外壳上侧设有散热孔，所述第一支撑装置上设有夹片一和夹片二，所述夹片一和夹片二内侧设有耐磨垫。对转轴进行固定，防止线圈发生晃动，提高了设备的使用寿命，方便人们的使用，将线圈在转动产生热量进行疏散，防止大量的热量堆积，避免了造成线圈毁坏，降低了成本的使用，适应推广使用。 |
