一种双驱动电动三轮车
基本信息
申请号 | CN202110552620.6 | 申请日 | - |
公开(公告)号 | CN113147972A | 公开(公告)日 | 2021-07-23 |
申请公布号 | CN113147972A | 申请公布日 | 2021-07-23 |
分类号 | B62K5/027;B62M7/12;B62K25/04 | 分类 | 无轨陆用车辆; |
发明人 | 梁锋 | 申请(专利权)人 | 江苏嗯哇科技有限公司 |
代理机构 | - | 代理人 | - |
地址 | 214000 江苏省无锡市锡山区锡北镇寨门村河张路 | ||
法律状态 | - |
摘要
摘要 | 本发明是双驱动电动三轮车,其结构包括车辆本体和安装在车辆本体上的一个前轮和两个后轮,所述的两个后轮分别由左右对称设置的两个单边轮毂电机驱动连接。车辆本体包括主车架,两侧单边轮毂电机各通过一后平叉连接主车架。主车架分别与后平叉的端部和顶面中部连接,主车架与后平叉顶面中部通过后液压减震器连接。本发明的优点:两个后轮分别配置轮毂电机,驱动和能耗上可根据需要自由选择使用双、单驱动,双驱动时动力更足;单驱动可大幅降低整车能耗,增加续航里程。机械性能上相对独立的轮毂电机可单独运动,一个轮子颠簸时另一个轮子可不受影响,配合两个相对独立后平叉,实现独立悬挂结构,增加了整车舒适度和车身稳定性,不易翻车,增强了安全性。 |
