一种电箱锁止装置以及快换电箱
基本信息
| 申请号 | CN202111247225.3 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN114179670A | 公开（公告）日 | 2022-03-15 |
| 申请公布号 | CN114179670A | 申请公布日 | 2022-03-15 |
| 分类号 | B60L53/80（2019.01）I;B60K1/04（2019.01）I;H01M50/264（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I | 分类 | 一般车辆; |
| 发明人 | 刘荣光;彭锋;赵雪峰;席小鹭;龙由辉 | 申请（专利权）人 | 湖南长峰重工科技有限公司 |
| 代理机构 | 长沙启昊知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 谢珍贵 |
| 地址 | 410100湖南省长沙市自由贸易试验区长沙片区漓湘东路236号科研楼7楼701室 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明涉及一种电箱锁止装置以及快换电箱，其包括支架、锁紧机构和锁紧导柱销。锁紧机构包括定位套、锁紧套、驱动组件和锁紧珠，锁紧套滑动套设于定位套外。驱动组件驱动锁紧套沿锁紧套的中轴线运动。锁紧套的内侧壁上开设有至少一个退回槽，定位套的外侧壁上开设有至少一个卡槽，卡槽内有锁紧珠。第一状态为退回槽与卡槽一一对应对齐，锁紧珠的一部分位于退回槽内，锁紧珠的另一部分位于卡槽内，第二状态为退回槽与卡槽之间错位，锁紧珠一部分位于卡槽内。锁紧导柱销能够套设于定位套内，锁紧导柱销上开设有环形的锁紧槽。电箱锁止装置的结构简单耐用，锁止和解锁过程通过锁紧套与定位套之间的相对运动便能实现，操作便捷，避免卡滞和无法解锁。 |
