一种车辆控制系统、方法和车辆
基本信息
| 申请号 | CN201911154303.8 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN112829631A | 公开（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申请公布号 | CN112829631A | 申请公布日 | 2021-05-25 |
| 分类号 | B60L58/12(2019.01)I;B60H1/00(2006.01)I;B60L58/27(2019.01)I;B60L7/10(2006.01)I;B60L58/26(2019.01)I;B60L58/10(2019.01)I | 分类 | - |
| 发明人 | 胡壮丰;胡文杰 | 申请（专利权）人 | 天津天汽集团有限公司 |
| 代理机构 | 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人 | 范坤坤 |
| 地址 | 300450天津市滨海新区滨海高新区华苑产业区华天道3号综合楼A区516单元（入驻创新服务公司） | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明实施例公开了一种车辆控制系统、方法和车辆。该系统包括电池组；行车控制模块，与电池组电连接，侦测电池组的荷电状态大于或等于第一阈值，产生第一控制信号；以及电池组状态调节模块，与电池组及行车控制模块电连接，接收第一控制信号,调节电池组的状态，电池组放电。通过行车控制模块主动调节电池组的状态，不仅能够使电池组处于能够提供最大功率和最大效率的状态，提高了电池组的供电效率，而且电池组主动耗电，积极为再生制动的使用创造条件，使得在实时发生制动需求时，能启动再生制动为电池组充电，提高了再生制动的利用率，提高了能源的有效利用，进而提高了车辆的电气效率。 |
