用于降低航空铝材零件阳极氧化后黑线料纹的实现方法
基本信息
| 申请号 | CN201910748527.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN110318084B | 公开（公告）日 | 2021-05-14 |
| 申请公布号 | CN110318084B | 申请公布日 | 2021-05-14 |
| 分类号 | C25D11/16;C25D11/08;C25D11/24 | 分类 | 电解或电泳工艺；其所用设备〔4〕; |
| 发明人 | 罗东文;罗亨松;丁文勇;罗爱军 | 申请（专利权）人 | 深圳市晋铭航空技术有限公司 |
| 代理机构 | 深圳市科吉华烽知识产权事务所（普通合伙） | 代理人 | 胡玉 |
| 地址 | 518000 广东省深圳市龙华新区观澜办事处老村社区景田路创新工业园7号厂房H栋一楼、四楼 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本发明提供一种用于降低航空铝材零件阳极氧化后黑线料纹的实现方法，包括以下步骤：步骤S1，使用除油剂配置除油槽液，对航空铝材零件进行除油处理；步骤S2，配置碱腐蚀槽液对航空铝材零件进行碱腐蚀处理，碱腐蚀处理的时间为5s~10s；步骤S3，配置出光槽液对航空铝材零件进行出光处理；步骤S4，在11℃~13℃的操作温度下，根据膜厚要求和设定电压的要求控制阳极氧化的时间，对航空铝材零件进行阳极氧化；步骤S5，使用封闭剂配置封孔槽液，对航空铝材零件进行封孔处理。本发明对用于航空座椅的航空铝材零件进行优化后的阳极氧化处理，使得所述航空铝材零件能够明显的降低其黑线不良比例，提高了产品外观，降低了材料浪费几率。 |
