螺母锁紧的轮毂轴承单元
基本信息
| 申请号 | CN201822082276.5 | 申请日 | - |
| 公开（公告）号 | CN209604422U | 公开（公告）日 | 2019-11-08 |
| 申请公布号 | CN209604422U | 申请公布日 | 2019-11-08 |
| 分类号 | F16C19/52（2006.01）I; F16C33/66（2006.01）I; F16C33/78（2006.01）I; F16N39/02（2006.01）I; B60B27/00（2006.01）I | 分类 | 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热; |
| 发明人 | 肖旭; 毛小伟 | 申请（专利权）人 | 杭州宝利嘉轴承有限公司 |
| 代理机构 | 杭州融方专利代理事务所（普通合伙） | 代理人 | 杭州宝利嘉轴承有限公司 |
| 地址 | 311265 浙江省杭州市萧山区河上镇紫霞村 | ||
| 法律状态 | - | ||
摘要
| 摘要 | 本实用新型公开了一种螺母锁紧的轮毂轴承单元，包括外法兰、半内圈、内法兰，半内圈固定于内法兰上且靠近内法兰右端，半内圈左侧设有用于锁紧内法兰的螺母，螺母左侧设有齿圈，外法兰与内法兰间设有油道，油道内设有若干均布的钢球，钢球通过保持架固定与油道内，油道左右两端分别设有密封圈，外法兰的上下两端分别插有贯穿外法兰的导油阀，导油阀右侧设有用于提供备用润滑油的储油盒，外法兰外设有换热箱，换热箱与导油阀通过液压泵和管道相连接。本实用新型克服了传统的轮毂轴承单元没有设置用于降低油道内温度的降温装置导致其在使用时会使油道内润滑油的润滑能力下降的问题。本实用新型具有使用寿命较长、承载能力较强和安全性高等优点。 |
